救护车警惕“黑车”      挂着警灯写着“急救”字样,也不一定就是正规救助车。　有黑车司机爆料称，现在南京仅商务车改装的黑救助车就多达上百辆，根本收费为每公里20元左右。黑救助车上一般没有医护人员，有些车内只配备担架和氧气瓶。　　即使是商务车，也分为好几种，有的医疗设备比较齐全，类似于正规救助车;有的只配备担架和氧气瓶。　　此外,据业内人士透露，救助车司机们几乎不歇

随着我国医疗制度的完善，区别于院前转运的院后转运制度也日渐成型，为了不占用急救用车和打击违法乱纪的“黑救护车”，国家出台政策鼓励民营救护车走入市场，满足了广大用户的非急救用车需求。区别于医院外盘踞的“黑救护车”，正规合法的民营急救车上配备有救护车担架、转运呼吸机、除颤器、电子血压计、急救转运监护仪和氧气瓶等专业医疗设备。可根据患者需要定制提供专业医疗设备，还配备了高素质的医疗服务队伍，医生和护士将

在国家深入推进分级诊疗制度、促进优质医疗资源扩容和区域均衡布局的背景下，患者跨区域流动寻求更适宜医疗资源的现象将长期存在。安全、规范、高效的医疗长途转运服务，在其中扮演着不可或缺的“桥梁”与“纽带”角色。这座“桥梁”首先连接了不同层级的医疗机构。它使得基层或专科医院的患者，能够更安全地向区域医疗中心或特色优势学科医院转诊，助力“大病不出省”或“疑难重症精准转诊”目标的实现。同时，也将病情稳定、进入